Itinéraire — 9 jours

Bangkok, Kanchanaburi et Ayutthaya

Q: Peut-on faire l'itinéraire dans l'autre sens ?

Oui, la boucle fonctionne aussi Bangkok-Ayutthaya-Kanchanaburi-Bangkok. Mais Ayutthaya en début de séjour suppose un transfert direct depuis l'aéroport, plus chargé que de finir par Ayutthaya à vélo après Kanchanaburi.

Q: Le train de la mort est-il sûr ?

Oui, parfaitement. La SRT entretient la voie historique. Le tronçon le plus impressionnant (Tham Krasae à Wang Pho) est lent et balisé.

Q: Vélo ou tuk-tuk pour Ayutthaya ?

Vélo (50 THB/jour) si deux jours pleins et climat clément. Tuk-tuk demi-journée (700-1 000 THB) si chaleur forte ou avec enfants. Combinaison possible.

Q: D'où partent les trains pour Ayutthaya en 2026 ?

Depuis Krung Thep Aphiwat (Bang Sue Grand Station), pas depuis Hua Lamphong. Durée 1 h 30, 20-345 THB selon classe, départs toutes les heures.

Histoire et nature, sans avion. Bangkok (Grand Palais, Wat Pho, Wat Arun), Kanchanaburi (pont de la rivière Kwaï, cascades d’Erawan), et Ayutthaya UNESCO en train.

Mis à jour4 juin 2026Par Jérémy GineauLecture 14 minutes

L’essentiel

Le voyage en un coup d’œil

jours, trois villesBangkok 3j, Kanchanaburi 3j, Ayutthaya 3j en triangle ferroviaire — sans avion intérieur.

RégionCentre, vallée du Chao Phraya

Étapes3 villes — Bangkok, Kanchanaburi, Ayutthaya

TransportTrain depuis Krung Thep Aphiwat (pas Hua Lamphong)

Saison idéaleNovembre à février — sec, chaleur tempérée

Pass Ayutthaya220 THB combiné / 6 temples

Budget par jour800 à 1 500 THB hors hôtel

Aperçu

Neuf jours pour combiner la capitale, l’arrière-pays jungle et la première capitale du Siam — sans prendre l’avion. Bangkok 3 jours pour les essentiels (Grand Palais 500 THB, Wat Pho 300 THB, Wat Arun 200 THB), Kanchanaburi 3 jours pour le pont de la rivière Kwaï, les cascades d’Erawan et la voie ferrée historique (« Train de la Mort »), puis Ayutthaya 3 jours à vélo dans le parc historique inscrit UNESCO en 1991. Tout se fait en train depuis la nouvelle gare centrale Krung Thep Aphiwat (et non plus Hua Lamphong).

Cet itinéraire convient à un premier voyage : distances modestes, transports simples, ambiance variée d’une étape à l’autre. C’est aussi un excellent module à insérer dans un séjour plus long (avant un trajet vers le Nord ou les îles).

Jour par jour

Bangkok

Grand Palais, Wat Pho, Wat Arun

Matin: Grand Palais et Wat Phra Kaew (Bouddha d’Émeraude, 500 THB). Dress code strict.

Après-midi: Wat Pho (Bouddha couché, 300 THB). Massage thaï dans son école-école d’origine.

Soir: Traversée du Chao Phraya en navette publique, Wat Arun (200 THB) au coucher du soleil.

Bangkok

Khlongs de Thonburi et Chinatown

Matin: Tour en longtail boat dans les khlongs de Thonburi. Vie sur l’eau, temples discrets, marchés flottants secondaires.

Après-midi: Quartier des fleurs Pak Khlong Talat, Wat Saket (Mont d’Or).

Soir: Chinatown (Yaowarat) : street food, dim sum, mangues collantes, néons.

Bangkok

Bangkok contemporaine et marchés

Matin: Quartier Siam-Sukhumvit : centres commerciaux, MBK, Siam Paragon. Ou musée Jim Thompson House.

Après-midi: Chatuchak (week-end) ou marché de Sampeng. Massage en spa.

Soir: Rooftop sur Sukhumvit (Octave, Vertigo) ou Talad Rot Fai marché vintage.

Bangkok vers Kanchanaburi

Pont de la rivière Kwaï

Matin: Train depuis Thonburi (Bangkok Noi) vers Kanchanaburi (2 h 30, 100 THB). Ligne historique de la voie ferrée Thaïlande-Birmanie.

Après-midi: Pont de la rivière Kwaï, musée JEATH et cimetière militaire. Devoir de mémoire.

Soir: Guesthouse sur la rivière, dîner riverside. Marché de nuit de Kanchanaburi.

Kanchanaburi

Cascades d’Erawan et Train de la Mort

Matin: Erawan National Park (1 h 30 de route). Cascade à 7 niveaux, baignade dans les bassins turquoise. Compter 4-5 h sur place.

Après-midi: Retour, puis train historique Kanchanaburi-Nam Tok (le « Death Railway »). Tronçon Tham Krasae spectaculaire au-dessus de la rivière.

Soir: Soirée riverside.

Kanchanaburi vers Bangkok

Sai Yok ou Hellfire Pass, retour Bangkok

Matin: Sai Yok National Park (cascade dans la jungle) ou Hellfire Pass (mémorial australien sur la voie historique).

Après-midi: Retour Bangkok en minivan (2 h, 150 THB) ou train (4 h).

Soir: Soirée libre à Bangkok.

Bangkok vers Ayutthaya

Train vers Ayutthaya, premier tour à vélo

Matin: Train Bangkok-Ayutthaya depuis Krung Thep Aphiwat (1 h 30, 20-345 THB selon classe). Plus de départs depuis Hua Lamphong pour cette destination.

Après-midi: Location de vélo (50 THB/jour). Premier tour : Wat Mahathat (la tête de Bouddha enserrée dans les racines d’un figuier), Wat Ratchaburana.

Soir: Night market de Bang Ian, ambiance locale.

Ayutthaya

Parc historique à vélo

Matin: Pass combiné 220 THB / 6 temples. Wat Phra Si Sanphet (3 chedis royaux), Wat Phra Ram, Wat Lokayasutharam (Bouddha allongé en plein air).

Après-midi: Wat Chai Wattanaram (au coucher du soleil), Wat Yai Chai Mongkhon hors-île. Possibilité de location de tenue traditionnelle pour photos.

Soir: Dîner riverside sur la Pa Sak.

Bang Pa-In et retour

Bang Pa-In Royal Palace et retour Bangkok

Matin: Bang Pa-In Royal Palace (20 km au sud d’Ayutthaya, 100 THB). Résidence royale d’été, mélange architectural thaï-européen-chinois.

Après-midi: Retour Bangkok en train (1 h 30) ou minivan. Restitution location vélo avant départ.

La gare a changé. Les trains longue distance et la majorité des trajets régionaux partent désormais de Krung Thep Aphiwat (Bang Sue Grand Station). Hua Lamphong est fermée aux grandes lignes. Pour Kanchanaburi : départ historique depuis Thonburi (Bangkok Noi), pas depuis Aphiwat.

Variantes

Sens inverse

Bangkok → Ayutthaya → Kanchanaburi → Bangkok. Possible mais moins fluide : Ayutthaya en début oblige un transfert direct depuis l’aéroport, plus chargé que finir tranquillement par Ayutthaya à vélo après Kanchanaburi.

Bangkok réduit

Si Bangkok déjà connu : 2 jours à Bangkok et jour gagné à Kanchanaburi (River Kwai Bridge Festival fin novembre) ou Ayutthaya (excursion Lopburi singes).

Avec Lopburi

Étendre à 11 jours en ajoutant Lopburi (1 h au nord d’Ayutthaya en train) — ville des singes, ruines khmères, palais royal du roi Narai.

Version express 6 jours

Bangkok 2j + Kanchanaburi 2j + Ayutthaya 2j. Faisable mais rythme soutenu, beaucoup de transport.

Où loger

Bangkok

Rattanakosin (vieille ville) : Riva Surya, Sala Rattanakosin, The Siam Heritage.
Sukhumvit : Sofitel Sukhumvit, Akyra Thonglor, Hop Inn (économique).

Kanchanaburi

Riverside : The FloatHouse River Kwai Resort, U Inchantree Kanchanaburi.
Centre : Sabai@Kan Resort, Mida Resort.

Ayutthaya

Sur l’île historique : iudia on the river, Sala Ayutthaya, Krungsri River Hotel.
Boutique : Baan Tye Wang Guesthouse, The Cabochon Hotel.

Comment se déplacer

Trains depuis Bangkok

Bangkok-Ayutthaya : 1 h 30 depuis Krung Thep Aphiwat (et non Hua Lamphong). 20-345 THB selon classe. Départs toutes les heures.
Bangkok-Kanchanaburi : 2 h 30 depuis Thonburi (Bangkok Noi), ligne historique. 2 départs/jour, 100 THB.
Minivans : 150-200 THB, plus rapides mais moins pittoresques.

Sur place

Bangkok : BTS/MRT (16-59 THB), Grab, bateaux Chao Phraya (15 THB).
Kanchanaburi : songthaew, scooter (250 THB/jour), tours organisés pour Erawan.
Ayutthaya : vélo 50 THB/jour, tuk-tuk 700-1 000 THB la demi-journée.

Budget

Poste	Éco	Confort	Premium
Repas / jour	200 à 400 THB	400 à 800 THB	800 à 1 500 THB
Transport / jour	100 à 250 THB	250 à 500 THB	500 à 1 000 THB
Activités / jour	200 à 500 THB	500 à 1 000 THB	1 000 THB et plus
Hébergement / nuit	600 à 1 200 THB	1 500 à 3 000 THB	4 000 THB et plus

Tickets clés : Grand Palais 500 THB, Wat Pho 300 THB, Wat Arun 200 THB, Pass Ayutthaya 220 THB / 6 temples, Bang Pa-In 100 THB, Erawan 300 THB. Train Bangkok-Ayutthaya à partir de 20 THB en 3ème classe.

Saisonnalité

Novembre à février — idéal. Sec, températures 22-32 °C. Loy Krathong à Ayutthaya en novembre (magique).
Mars à mai — chaud. Pic à 38-40 °C. Songkran (13-15 avril) très festif mais affluence et fermetures partielles.
Juin à octobre — saison des pluies. Averses tropicales, cascades d’Erawan au maximum. Risque d’inondations à Ayutthaya en septembre-octobre.

Recommandation. Viser novembre à février. Si juillet-août, prévoir un imperméable et accepter quelques averses — paysages plus verts en compensation.

Questions fréquentes

Ce que les voyageurs nous demandent

Itinéraire

Peut-on faire l’itinéraire dans l’autre sens ?

Oui, la boucle fonctionne aussi Bangkok → Ayutthaya → Kanchanaburi → Bangkok. Mais Ayutthaya en début de séjour suppose un transfert direct depuis l’aéroport, plus chargé que de finir tranquillement par Ayutthaya à vélo après Kanchanaburi.

Faut-il vraiment passer trois jours à Bangkok au début ?

Trois jours sont le minimum pour les essentiels (Grand Palais 500 THB, Wat Pho 300 THB, Wat Arun 200 THB, khlongs, Chinatown). Sur 9 jours, raccourcir Bangkok à 2 jours est possible si on a déjà visité la ville — la journée gagnée bascule alors vers Kanchanaburi ou Ayutthaya.

Combien de bagages emporter pour Kanchanaburi et Ayutthaya ?

Un sac à dos ou petite valise cabine. Les gros bagages restent à Bangkok à l’hôtel (consigne gratuite la plupart du temps). Vêtements légers, pantalon couvrant pour Bang Pa-In, sandales d’eau pour Erawan.

Logistique

Le train de la mort est-il sûr ?

Oui, parfaitement. La SRT entretient la voie historique et les viaducs en bois sont vérifiés régulièrement. Le tronçon le plus impressionnant (Tham Krasae à Wang Pho) est lent et balisé.

Vélo ou tuk-tuk pour Ayutthaya ?

Vélo (50 THB/jour) si deux jours pleins et climat clément — parc plat, distances raisonnables (2-4 km entre temples). Tuk-tuk demi-journée (700-1 000 THB) si chaleur forte ou avec enfants. Combinaison possible.

D’où partent les trains pour Ayutthaya en 2026 ?

Depuis Krung Thep Aphiwat (Bang Sue Grand Station), pas depuis Hua Lamphong qui ne dessert plus les grandes lignes. Durée 1 h 30, 20-345 THB selon classe, départs toutes les heures.

Faut-il réserver les trains à l’avance ?

Non pour ces trajets : Bangkok-Ayutthaya toutes les heures, à prendre en gare 15 min avant. Bangkok-Kanchanaburi (2 départs/jour), arriver 30 min avant. Réservation en ligne SRT utile seulement pour les longues distances (Chiang Mai, Sud).

Sur place

Quel dress code pour Bang Pa-In et le Grand Palais ?

Strict : épaules et jambes couvertes jusqu’aux genoux. Pas de leggings transparents ni de débardeurs. Bang Pa-In refuse aussi les robes mi-longues. Location de pantalons à l’entrée si oublié, mais on perd 20 minutes. Mieux vaut prévoir une tenue ample dès le matin.

Sources officielles

Références

Office du tourisme

TAT — Bangkoktourismthailand.org
Sites majeurs, événements, calendriers, mises à jour saisonnières pour la capitale.
TAT — Kanchanaburitourismthailand.org
Pont de la rivière Kwaï, parcs nationaux d’Erawan et Sai Yok, Train de la Mort, festivals locaux.
TAT — Ayutthayatourismthailand.org
Parc historique, temples principaux, Bang Pa-In Royal Palace, événements saisonniers.

Patrimoine et transports

UNESCO — Cité historique d’Ayutthayawhc.unesco.org
Fiche officielle : inscription 1991, valeur universelle, périmètre du site.
State Railway of Thailand (SRT)railway.co.th
Horaires, tarifs et réservation des trains nationaux. Indispensable pour Bangkok-Kanchanaburi et Bangkok-Ayutthaya.

Aller plus loin

Bangkok Express — 3 jours→
L’intro Bangkok détaillée : Grand Palais, Wat Pho, Wat Arun, marchés, rooftops.
Province d’Ayutthaya→
Guide détaillé de l’ancienne capitale du Siam, classée UNESCO 1991.
Province de Kanchanaburi→
Pont de la rivière Kwaï, cascades d’Erawan, train historique, parc national.
Tous les itinéraires→
18 circuits testés, de 3 à 21 jours, par région et par profil.

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